Mit várnak a különböző területek szakértői az új fejlesztési tanácstól és mit gondolnak a legfontosabbnak Budapest versenyképességét, fejlődését illetően? Hogyan tud az állam, a város és a magánszféra együttműködni? Ezekre a kérdésekre keresték a választ a szakemberek a Budapest 2030 Konferencián.
Foglalkozásunknál fogva mi mindannyian budapestiek vagyunk, Budapest a munkánk, Budapest a szenvedélyünk. A 21. század következő évtizedeiben a város legsikeresebb korszaka köszönthet ránk, 2030-ra Budapest lehet az egyik, ha nem a legjobb város Európában - mondta el Fürjes Balázs, Budapestért és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár
A Budapesti Fejlesztési Tanács és a 2030-as Fejlesztési Koncepció számos ingatlanfejlesztésen keresztül nyitja meg az utat a főváros fejlődése előtt. Bár 2030-ig még van több mint egy évtized, annyira azért nincs messze a dátum, így fel kell tenni a kérdést, hogy hol tartunk most - nyitotta meg a Budapest 2030 konferencia első panelbeszélgetését Borbély Gábor MRICS, a CBRE kutatási igazgatója.
"Mi a teendő? Mit várhatunk a város jövőjétől? A városépítésnek a múlt által megszabott keretében kell kielégíteni a jelenkor igényeit" - mondta Tarlós István Főpolgármester a Budapest 2030 Konferencia nyitóelőadásának elején. A főpolgármester elmondta, hogy eddig forráshiány miatt nem megvalósuló projekteket is a Budapesti Közfejlesztési Tanácsa elé fog vinni, többek között a 3-as metró középső szakaszának építését, valamint a Káposztásmegyerig való meghosszabbítását.
"Ha okosvárosokról beszélünk, két fontos dolgot kell kiemelni, egyik az élhetőség, másik a fejlesztési módszertan. Ezeket nem másolni, hanem adaptálni kell" - hangzott el az Infotér 2018 Konferencián, ahol a szakértők többek között arról is beszélgettek, hogy mit jelenthet egy város, és mit egy falu életében az okosítás, valamint, hogy miként kellene az oktatási intézményekbe is bevinni ezeket a módszereket. Már vannak ötletek a szülők és a diákok igényei alapján, hogy hogyan tegyék okosabbá az iskolákat is.
A Kossuth Rádiónak adott interjújában Tarlós István elmondta, hogy a 3-as metró befejezése és a BKV járműcseréje is bekerül a fejlesztési tanácsba - szerepel a HírTV cikkében.
Fontos változások előtt áll a főváros. Azon túl, hogy jövőre önkormányzati választások lesznek, hatalmas városfejlesztési projektek indulhatnak és készülhetnek el a következő években. Tarlós István főpolgármesteri újraindulásának egyik legfontosabb feltételeként a Budapesti Fejlesztési Tanács létrehozását határozta meg.
Több mint 1100 milliárd forintra rúgó, folyamatban lévő, illetve a jövőben megkezdődő fejlesztéseket is tartalmaz az a 62 tételből álló lista, amelyet a kormány mutatott be a főpolgármesterrel folytatott tárgyalásokon. A Magyar Idők birtokába került dokumentumban a befejezettek mellett 27, az elkövetkező években megvalósuló magasépítési és közlekedési beruházás szerepel.
Az Európai Bizottság kihirdette az innovatív városfejlesztési tevékenységek keretében meghirdetett harmadik pályázati felhívás nyertes városait. Budapest, pontosabban annak XIV. kerülete is részesül az innovatív városi projektek finanszírozásához nyújtott uniós támogatásból egy energiahatékony szociális lakásprojektjén keresztül.
Felújítja, és butikhotellé alakítja a BDPST Group az Andrássy út 116. szám alatt található épületet. A tervek szerint a felújítás 12 hónapig tart majd, a beruházás összege meghaladja az egymilliárd forintot.
Rendezvényházként újulhat meg a XII. kerületben a Gyermekvasút végállomásánál található egykori étterem, ami 1967 óta üzemel különböző témájú szolgáltatásokkal. A turisták által kedvelt helyszín átalakításának képeit a Geppetto belsőépítész iroda oldalán találtuk meg. A hamarosan elkészülő épületben fent rendezvényterem, lent pedig kávézó, klubterem működik majd.
Sokakat idegesít, sokan viszont szeretik az idelátogató turistákat, ami biztos, hogy gazdasági szempontból a miattuk is ösztönzött ingatlan-, város- és közlekedésfejlesztések, illetve az itt vásárolt szolgáltatásokra és termékekre költött összeg egyaránt pörgetik a hazai gazdaságot. De vajon mennyit költenek, és mely országokból jönnek a legtöbben? Miben ösztönzi igazán a kormányzatot, a fejlesztőket és a befektetőket a jelenlétük? Ezekre a kérdésekre kerestük a választ és néztük meg a hazai viszonyokat.
Megerősítette a Főpolgármesteri Hivatal a g7.hu-nak a Gellért-hegyre tervezett sikló projektjét. Az Erzsébet híd budai hídfője környékén valóban a projekttel kapcsolatos régészeti feltárás zajlik. Míg a befektetők korábban nem kívántak céldátumokat mondani, a főváros most azt közölte, hogy a tényleges építési munkák a következő fél évben kezdődnek és várhatóan 15 hónapig fognak tartani, ami azt jelenti, hogy 2020 nyarán már siklóval lehetne menni a Gellért-hegyre.
Hamarosan elkezdődhet a kivitelező kiválasztása a Budapest déli részére tervezett vasúti híd építésére, a Déli összekötő meglévő két vágánya mellé létesítenének egy új felszerkezetet, ami a harmadik pályát hordozza - írja a Magyar Idők.
Összesen 2 millió négyzetméternyi terület, autógyár, lakópark, irodák és étterem is épül a jövőben egy magyar építőipari alkalmazás segítségével. Magyarország legnagyobb magasépítő cégeiből 6 választotta a magyar fejlesztésű BauApp alkalmazásokat, hogy digitalizálják a folyamataikat, így idén például a Mercedes autógyárnál is használhatják az applikációt - szerepel a cég közleményében.
Új funkciókat vezetnek be a Google Térképen, az alkalmazásban kialakítanak egy ún. ingázás fület, amely segítségével látható lesz, hogy van-e a szokásos útvonalon torlódás, hol jár épp a busz, vagy mennyit fognak késni a tömegközlekedési eszközök - írja az Index.
Kis túlzással szinte nincs olyan pontja ma Budapestnek, ahonnan ne látnánk legalább egy toronydarut vagy építkezést. A fejlesztési hullámnak azonban még így sem vagyunk a tetején, a lakás- és irodaépítések mellett több olyan része is van a fővárosnak, ahol a mostani vagy a következő évek városfejlesztési terveinek megvalósulása hozhatja el az igazán nagy változást. Az alábbiakban azokat a városrészeket gyűjtöttük össze, ahol a közeljövőben jelentős fejlesztések várhatók (vagy már meg is valósultak), aminek köszönhetően a környék is élhetőbbé válik, felértékelve ezzel az ott található lakásokat.
A JLL Projekt és Fejlesztési Szolgáltatások csapatának közreműködésével elkészült a Société Budapest, egy új típusú fejlesztési koncepció a Bazilika szomszédságában, melynek alapítója Varga Zoltán, a Central Médiacsoport tulajdonosa. A 3500 négyzetméteres épület célja, hogy olyan kreatív kezdeményezéseknek adjon otthont, mint a modern gasztronómia, divat, kortárs művészetek és különböző rendezvények.
Az Európai Sporthét alkalmából megnéztük, hogy hol van lehetősége a sportolni vágyóknak ingyen edzeni Budapesten belül, vagyis hol vannak a legnépszerűbb tornaparkok, street workout pályák. Elsőre igazán meglepő lehet, hogy több, mint 130 ilyen helyszín van a fővárosban, ezek közül jó néhányat egy térképen is feltüntettünk.
Csütörtök délután a Déli pályaudvar átalakításáról, fejlesztéséről zajlott értekezés a Buda fókuszában a Déli pályaudvar címmel szervezett fővárosi szakmai fórumon, ahol többek között szó volt arról is, hogy a Déli és a Nyugati pályaudvar föld alatti összekötését vizsgálná a kormányzat - írja az MTI.
Donald Trump sokat ígért, a világ most azt találgatja, hogy ezekből mit fog konkrétan megvalósítani. A leendő elnök... 
Összefoglaltuk a legfontosabb, 2025-ben életbe lépő számviteli változásokat, melyeket minden társaságnak érdemes... 
Napjaink globális átalakulásait két megatrend uralja. Az egyik a technológiai forradalom, amely a mesterséges intelligencia...
HitelesAndrás - Keress, kövess, költözz! SZÉP Kártya lakásfelújításra: A legfontosabb tudnivalók 2025. január...
Már csak pár nap és Donald Trump visszatér az ovális irodába. Vajon feje tetejére állíthatja a dolgokat? Erre...
Ahogy az várható volt, a decemberi infláció csúnyán meglódult, egy év alatt 4,6% volt a pénzromlás mértéke, többek...
Napokon belül kamatot vált az első PMÁP-sorozat.
Befutott a decemberi adat.
Ijesztően gyorsan melegszik a klíma.
