ingatlan város

Az okos város előre gondolkodik, és már most a jövőre készül

A korábbi cikkünkben már foglalkoztunk azzal, hogy miként képzelik el Nyugat-Európában a smart tömegközlekedést, most a magyar megoldásokat mutatjuk be. Milyen ötletek tehetik még élhetőbbé hazánk városait is? Elsősorban a közösségi közlekedés erősítése lehet a cél, legyen szó tömegközlekedésről, vagy akár a közösségi kerékpár vagy autó használatról.

Hihetetlen megoldások formálhatják át az utazást

A városok jövője szempontjából kulcsfontosságú, hogy a jelentős népességbővülés ellenére képesek legyen az ott élő nagy embertömegek mozgatására. Mivel a saját autós közlekedés ilyen nagyságban történő bővülése ellehetetlenítené a városokat, inkább a tömegközlekedésre érdemes helyezni a hangsúlyt az élhetőség fenntartása vagy javítása érdekében. Ennek pedig számos módja lehet, amelyeket a világ különböző pontjain több sikeres projekt is bizonyít, mint önvezető autók bevezetése a tömegközlekedésbe, vezeték nélküli elektromos buszok, vagy különböző információs rendszerek, amik a közlekedési módok összehangolásáról gondoskodnak.

Drágul a parkolás a belvárosban

Drágul a parkolás a belvárosban

Új parkolási fizetőövezeteket alakítanak ki Újbudán és Zuglóban. Az V. kerület nagy részén óránként 525 forintra emelkedik a várakozási díj, míg az állatkertnél csökkennek a parkolási díjak.

Elkészült az utolsó felújított metrókocsi is

Elkészült a Moszkva-közeli Mityistyiben az utolsó, a budapesti 3-as metró vonalára készült szerelvény, amely már úton van Magyarországra, a szerelvényeket felújító Metrovagonmas közlése szerint.

Ezeket az idegesítő járműveket tiltották ki a belvárosi sétálóutcákból

A belvárosi képviselő-testület döntése értelmében június közepétől tilos a Belvárosi Önkormányzat tulajdonában lévő gyalogutakon és gyalogos övezeteken az alábbi eszközök használata: segway, elektromos kerékpár, elektromos roller, hoverboard, elektromos gördeszka, sörbike, riksa - írja az index.hu

Pokorni: Ahová Tarlós lába ér, ott éppen fákat vágnak ki a tudta nélkül

Imponáló előadói névsor gyűlt össze hétfő délután egy kis budai rendezvényteremben, a Barabás Villában, ahol a közigazgatás és szakma krémje vitatta meg a Déli pályaudvar jövőjét. Üzenetekkel teletűzdelt köszöntőt mondott Fürjes Balázs, Budapestért és az agglomerációért felelős államtitkár mellett Pokorni Zoltán, a XII. kerület polgármestere, illetve Fónagy János a Közlekedéstudományi Egyesület Elnöke is. Hogy mi lesz pontosan a Délivel, arra még csak utalások, ötletek, előzetes tervek születtek, hosszú még az út a végleges koncepcióig, de látszik több olyan pont, amiben megvan az egyetértés. Ám a XII. kerület első embere nyitóbeszédében a Délivel kapcsolatos konkrét javaslatokon túl is ment és üzent Tarlós Istvánnak is. Határozottan kijelentette, hogy a területen illetékes I. és XII. kerületi önkormányzatok ki kívánják venni a részüket a folyamatban a tervezéstől a megvalósításig. "Nem kiskirályok vagyunk, ahogy azt mostanában egyre többet hallom bizonyos körökből, hanem jó gazdák! Beszélni kell velünk úgy, ahogy te teszed." - utalt köszöntője végén Pokorni arra, hogy Fürjes Balázs a lakossággal, a városvezetőkkel és a szakmával való közös gondolkodást, tervezést hozta legfontosabb üzenetként a Déli ügyében is.

Okosváros: kik lesznek az igazi nyertesek?

A szemünk előtt zajló negyedik ipari forradalom a digitalizáció, a big data, az Internet of Things, vagy az önvezető autók megjelenése gyökeresen fogják átalakítani városainkat. Hogy pontosan mit is jelent a smart city vagyis az okosváros, arra Kiss Péter, a Protheus Holding Zrt. vezérigazgatója válaszolt.

Pontozták Budapestet: nem gondoltuk volna, hogy ebben vagyunk a leggyengébbek

Miben jobb Svájc vagy Szingapúr Magyarországnál? Melyek azok az eszközök és szolgáltatások, amiket a magyarok alig használnak és ez a városok előrehaladottságán is meglátszik? Arra voltunk kíváncsiak, hogy hogyan lehet pontozni egy város fejlettségét, ezek alapján miben a legerősebb Budapest és miben a leggyengébb. Az eredmény igencsak meghökkentő lett.

A világ legmagasabb felhőkarcolói - Milyen lesz az élet 1 kilométer magasan?

A gazdasági hatalom talán egyik mércéjeként is szolgálhatnak azok az őrült magas épületek, amelyeket a világ egyes pontjain az elmúlt években építettek. A legmagasabb felhőkarcolók listáján egyértelműen szerepel Kína, az Egyesült Arab Emírségek, Oroszország, az Egyesült Államok és Szaúd-Arábia. Bár már eddig is szép számban épültek az őrületesen magas épületek, a következő egy-két év még érdekesebb lehet, ugyanis egy új ingatlan kerülhet a legmagasabb felhőkarcolók listájának élére.

Felújítottak két budapesti szállodát (képgaléria)

Megújult a Danubius Hotels Group két budapesti szállodája. A nagykörúti Radisson Blu Béke Hotel és a Danubius Hotel Helia felújított recepcióval és vendégtérrel várja a látogatókat. Előbbiben három emeleten a szobák és a földszinti rendezvénytermek is megújultak.

Fürödni fognak a pénzben a magyar városok - Sok száz milliárdos program, ami mindent felforgat

A Modern Városok Program keretein belül összesen 150-180 milliárd forint jut közvetlenül smart city fejlesztésekre, azonban egyáltalán nem mindegy, hogy ebből az összegből milyen projektek fognak megvalósulni. Kétségtelen, hogy a smart city koncepciójának elterjedése gyökeresen átalakítja majd városainkat, az egyes ötletek és megoldások közül azonban csak azok lehetnek életképesek, amelyek hosszabb távon is nyereségesen üzemeltethetők lesznek.

Elképesztő ötletekkel indultak el az éles kísérletek - Vidéken épül a jövő

Az okosváros többé már nem csak utópia, mostanra Magyarországon is egyre többször, egyre többen használják a városi életet hatékonyabbá tevő legújabb technológiai vívmányokat. A fejlődést jól mutatja, hogy a tervezett és a már megvalósult "smart" megoldások száma egyre szaporodik, éppen ezért két magyar város példáján keresztül néztük meg, hogy mit hozhat a smart city koncepció a helyiek életébe.

Képeken a Corvin Áruház homlokzatának bontása

Tavaly novemberben fogadta el a józsefvárosi képviselő-testület azt a rendeletet, amelyben arról döntött, hogy a Corvin Áruház Blaha Lujza tér felőli burkolatát hatósági végrehajtás keretében lebontatja. A bontási munkálatok a mai nappal fizikailag is elkezdődtek, amelyről fotókat is láthatunk a Pestbuda Facebook oldalán.

Változás jön Újbuda közlekedésében

Újabb mérföldkőhöz ért az 1-es villamos Etele térig tartó meghosszabbításának kivitelezése: 2018. május végén elkezdődik az Etele út és a Fehérvári út csomópontjának átépítése a jelenlegi vasúti infrastruktúra elbontásával, pálya-, felsővezeték- és közműépítési munkákkal - közölte a BKK.

Hihetetlenül jól megy a magyar szállodáknak

Az egyre erősödő turizmusnak köszönhetően a közép-kelet európai hotelpiac gyors növekedésen ment keresztül az elmúlt 3 évben, ami megmutatkozik mind a szállodapiaci teljesítmény mutatókban, mind a tranzakciós volumenben. A régión belül Budapest hotelpiaca kivételes előrelépést tudott elérni RevPAR (egy kiadható szobára jutó szobaár bevétel) növekedési rátában, megelőzve ezzel a régió kulcsszereplőit, derül ki a Colliers International legújabb szállodapiaci tanulmányából.

Ilyen sikerre nem nagyon volt eddig példa Magyarországon!

Hihetetlen, ami a Váci úton zajlott le az elmúlt nagyjából negyed században, az egykori gyártelep igazi irodanegyeddé változott, és mára az irodában dolgozók jelentős része jár ide dolgozni. A terület korábbi munkáskörnyék imidzse is megváltozott, ma már a lakásvásárlók körében is az egyik legnépszerűbb helyszínnek számít. A változáshoz több tényező együttállása kellett, a gyáripari környék jelleg magával hozta, hogy bőven volt tér barnamezős beruházások megvalósítására, ráadásul az önkormányzat is a fejlődést kívánta elősegíteni a szabályozási tervekkel. Az első irodaházépítési hullám a rendszerváltást követően kezdődött, majd a válság ugyan némileg parkolópályára tette a terveket, hogy aztán új erővel vessék bele magukat a fejlesztésekbe a beruházók. A válság utáni időszak aztán a Váci út eddigi legsikeresebb korszaka lett. A fejlesztések pedig most is dübörögnek, amit mi sem bizonyít jobban, mint például a Dózsa György út és az Árpád híd között egy négyzetméterre jutó óriásdaruk aránya, ahogy azt az Ingatlanfejlesztői Kerekasztal a Váci úti irodafolyosót bemutató kiadványa összegzi.

Út és vasútépítési boom zajlik Magyarországon - Van, aki nem örül ennek

Az építőipar szinte minden szegmense szárnyal, ami alól az út és vasútépítés sem képez kivételt. Az elindult út és vasútépítések rekordot döntöttek az idei első negyedévben, az eddigi legmagasabb, 2014. II. negyedéves 224 milliárdos összeggel szemben 33,6 százalékkal magasabb értékben kezdődtek meg kivitelezések a szektorban az ibuild.info építési projektadatbázisban szereplő adatok szerint. A jelentős bővülésben az elindult új út- és vasút projektek egyaránt szerepet játszottak, de különösen kiugrónak számított az elindult vasútépítési munkák értéke. Az infrastrukturális fejlődés mellett viszont mindez az ágazatban jelentkező munkaerőhiányra is hatással van.

Szorosabb együttműködés lesz a kormány és a főváros között

Szorosabb együttműködés lesz a kormány és a főváros között

Szorosabb lesz az együttműködés a kormány és a főváros között a Budapestet érintő fejlesztésekről - mondta Gulyás Gergely Miniszterelnökséget vezető miniszter és Tarlós István főpolgármester közös sajtótájékoztatón, a Budapestinfón pénteken.

FRISS HÍREK
NÉPSZERŰ
Összes friss hír
Európa legrosszabb rémálma válhat valóra Donald Trumppal – Tényleg Kamala Harris maradt a kontinens utolsó reménysége?
Portfolio hírlevél

Ne maradjon le a friss hírekről!

Iratkozzon fel megújult, mobilbaráthírleveleinkre és járjon mindenki előtt.